Jobs in Maniwaki, Quebec, Canada | November 2024 Opportunities
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Commis comptable
Connexo - Logistique Globale
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
Groupe Dessaults , regroupe trois entreprises dont Transport Dessaults , une entreprise de service de transport routier LTL et conteneurs, Connexo Logistique Globale offrant des services logistiques dans les secteurs aérien et maritime et Dessaults Logistique pour des services logistiques du secteur terrestre. C’est une équipe dévouée de plus de 100 employés contribuant à faire rouler rondement ces entreprises au quotidien.Connexo c’est :Poste à temps plein et permanentHoraire de jour du lundi au vendrediAllocation annuelle : vêtements corporatifsAssurance collectiveRégime de retraite avec cotisation employeurActivités socialesUne petite équipe ce qui te permet d’avoir une proximité avec tes collègues et ton supérieur immédiatTon quotidienProduction de documents relatifs aux transportsTransmission de documents électroniquesCréation de bon de commandes de transportContacter les clients pour les soldes en retardProcéder à l’ouverture de comptes de nouveaux clientsProduction de différents rapportsDiverses tâches administratives, payables et recevablesCollaborer et aider, lorsque requis, ses collègues de travail dans leurs tâches quotidiennesTes atoutsFormation en bureautique ou comptabilitéExpérience pertinente de 2 ansMaîtrise de la Suite OfficeExcellente compétence en français oral et écrit ainsi que l’anglais écritBelle aptitude à la communication verbale et écriteCapacité à travailler efficacement sous pression et à respecter les délaisAutonomie, organisé et capacité à gérer les tâches de manière proactiveExcellentes compétences interpersonnelles et capacité à collaborer avec divers membres de l’équipeLe masculin est utilisé dans le seul but d'alléger le texte.
Contrôleur(euse) - Transport à la demande
exo – Réseau de transport métropolitain
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
Introduction Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!Sous la responsabilité du relevant du Chef - Terminus et transport à la demande, cette personne assure la coordination de l’ensemble des actions sur le réseau d’autobus de la couronne sud et nord conformément à la mission et aux valeurs organisationnelles d’exo. La qualité de la prestation du service est visée tout comme la surveillance adéquate du réseau autobus d’exo pour le service de transport à la demande (TAD). Elle travaille, entre autres, en étroite collaboration avec les transporteurs, les surveillants réseau et les agents de liaison. Elle est animée par le souci d’appuyer l’équipe exploitation autobus et travaille en collaboration avec le personnel du CSMU (centre sûreté et mesure d’urgence).Responsabilités principales Gérer la supervision des déplacements en temps réel du service de transport à la demande et les flux d’information clientèle ;Modifier les déplacements des usagers en fonction des perturbations sur le réseau autobus et le réseau train ;Soutenir les transporteurs dans la livraison du service ;Évaluer les impacts des travaux routiers sur le réseau, prévoir des trajets de détour, et communiquer les informations aux partenaires et à la clientèle ;Communiquer avec les différents services de travaux publics des municipalités et les partenaires externes ;Soutenir le centre de relations client et les agents de liaison dans l’analyse des justificatifs pour les plaintes des clients ;S’assurer de l’application des plans établis : plan de communication, plan d’intervention en cas d’interruption de service ;Assurer la communication et la coordination de certaines activités avec les partenaires internes tel que le centre de relations client; les centres de contrôle autobus ; le centre de sûreté et mesure d’urgence et l’équipe de projet associé au TAD ;Recevoir et répondre aux appels problématiques ou d’urgence en dehors des heures de travail en rotation avec d’autres collègues de travail ;Participer aux rencontres et activités de l’équipe du projet pilote TAD et contribuer à la définition des processus ;Compléter et transmettre les différents rapports d’activités ;Supporter le centre de contrôle autobus, au besoin dans ses activités.La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.Exigences normales du poste ScolaritéDiplôme d’études collégiales en logistique du transport ou dans un domaine connexe.ExpérienceMinimum de 5 années d’expérience pertinente ;Une connaissance des enjeux et particularités de la région métropolitaine constitue un atout.Compétences et aptitudesEntretenir de bonnes relations interpersonnelles et avoir une approche client ;Faire preuve d’une bonne capacité à travailler sous pression ;Démontrer de fortes aptitudes pour le travail d’équipe ;Posséder une bonne capacité en communication ;Faire preuve de débrouillardise, d’autonomie, de jugement et de créativité dans la recherche de solution ;Très bonne maîtrise du français au parler et à l’écrit (connaissance de l’anglais, constitue un atout) ;Habilité et intérêt à utiliser de nouvelles solutions technologiques ;Maitriser la suite Microsoft Office ;Connaissance du logiciel ServiceNow (ESM), constitue un atout.Conditions de travail Période d’emploi et horaire Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine, selon un horaire de jour du vendredi au lundi (vendredi 11h30 à 20h00, fin de semaine 9h à 20h, et lundi 12h à 20h) ;L’horaire de travail peut être appelé à évoluer selon les besoins opérationnels, une flexibilité est requise ;Mode de travail hybride (télétravail, bureau) selon les besoins opérationnels.Lieu (sera à déterminer):Couronne Nord : 37, rue Turgeon, Sainte-Thérèse (Québec) J7E 3H2ouCouronne Sud : 255, boulevard Laurier, McMasterville (Québec) J3G 0B7Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.
Responsable de la qualité en forêt privée (SOPFIM/Messines)
Place aux Jeunes
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
ResponsabilitésEn collaboration avec le directeur adjoint, le.la responsable de la qualité est responsable d’assurer la conformité des différentes procédures réalisées dans le cadre du programme de pulvérisations par hélicoptère.Plus précisément, vous aurez à :Effectuer un contrôle qualité des documents essentiels aux opérations aériennes ;Tenir à jour les documents et différents outils de suivi de la progression des opérations aériennes ;Saisir les données relatives aux vols des hélicoptères et en assurer la conformité ;Effectuer la vérification des retours de mission d’arrosage ;Réaliser le suivi du déplacement des hélicoptères au moyen des outils informatiques et technologiques ;Assurer la communication avec les propriétaires de sites ;Porter quotidiennement assistance à l’opérateur d’hélicoptère pour mener à bien les opérations.Rémunération et conditions de travail offertes par la SOPFIM- Emploi offert en télétravail à temps complet ;- Un salaire horaire de 23,33$ ;- Emploi d’une durée de 7 à 8 semaines ;- Une paie garantie de 35 heures par semaine du lundi au vendredi et de 12 heures à temps et demi pour la fin de semaine ;- Possibilité de reconduire votre emploi à chaque année ;- L’horaire de travail varie d’une journée à l’autre en fonction des conditions météorologiques.L’échelle de traitement du poste de Responsable de la qualité (hélicoptère) correspond à celle prévue pour la classe d’emploi 100 de la convention collective de la SOPFIM.Exigences requises par le poste- Formation professionnelle dans un domaine approprié ;- Être disponible pour la formation de 2 semaines au mois de mai 2025 ;- Être disponible 7 jours sur 7 durant la période opérationnelle qui débute vers le 25 mai 2025 et ce, jusqu’au 4 juillet 2025 ;- Connaissance en aviation, un atout ;- Expérience en contrôle qualité, un atout.Aptitudes recherchées- Être à l’aise avec l’informatique et la suite Microsoft Office ;- Maîtrise de l’anglais à l’oral et à l’écrit, un atout ;- Respecte soigneusement et entièrement les procédures et les méthodes de travail prescrites ;- Est consciencieux et s’attarde aux détails afin d’accomplir un travail précis et exempt d’erreurs ;- Est méthodique et s’assure que les choses soient planifiées, structurées et organisées ;- Travaille de façon positive et harmonieuse avec les membres d’une équipe.Salaire horaire de 23,33$Date d'affichage : 29 octobre 2024Date limite pour postuler : 10 janvier 2025#J-18808-Ljbffr
Journalier.ère - Maniwaki - 2025
SOPFIM - Société de protection des forêts contre les insectes et maladies
Maniwaki
Être un.e journalier.ère à la SOPFIM, c’est travailler sur une base aérienne pour contribuer à la réalisation du plus grand programme de protection des forêts au monde! Travailler à la SOPFIM, c’est plus qu’un emploi, c’est une expérience unique!Responsabilités :En collaboration avec le.la chargé.e de projet aux opérations, le.la journalier.ère participe à la réalisation du programme de pulvérisation aérienne.Vos défis au sein de l’équipe :Préparer le matériel et les équipements pour le chargement d’insecticide biologique dans les avions ;Opérer les systèmes de pompage d’insecticide pour le chargement des aéronefs ;Effectuer l’agitation de l’insecticide en inventaire ;Effectuer le nettoyage des avions au retour d’une session d’arrosage ;Effectuer les travaux manuels généraux sur une base d’opération, dont l’entretien des équipements ;Participer au démontage de la base, au nettoyage, au rangement, classement et à l’inventaire final du matériel.Rémunération et conditions de travail offertes par la SOPFIM :Un horaire garanti payé de 50 heures du lundi au vendredi et de 12 heures à temps et demi pour le samedi et le dimanche ;Admissible à un compte de dépenses lorsqu’attitré à une base aérienne en dehors de votre région (incluant une auto de location, l’hôtel et une allocation de dépenses) ;Un salaire horaire de 22,66 $ ;Possibilité de reconduire votre emploi chaque année.L’échelle de traitement du poste de Journalier.ère correspond à celle prévue pour la classe d’emploi 300 de la convention collective de la SOPFIM.Exigences requises par le poste :Détenir un permis de conduire classe 5 valide ;Être disponible 7 jours sur 7 pour toute la période opérationnelle qui débute vers le 16 mai 2025 et ce, jusqu’au 4 juillet 2025 ;Demeurer disponible pour se déplacer sur n’importe quelle base aérienne en fonction des besoins de la SOPFIM ;Apte à se lever très tôt, à travailler sur des horaires variables et pendant plusieurs jours consécutifs ;Posséder de bonnes habiletés manuelles ;Connaissance des systèmes de pompage et des petits moteurs, un atout.Aptitudes recherchées :Faire preuve d’adaptabilité ;Respecter entièrement les procédures et les méthodes de travail prescrites ;Aptitude pour le travail d’équipe ;Travailler harmonieusement avec les membres d’une équipe.
Commis comptable
Connexo - Logistique Globale
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
Groupe Dessaults , regroupe trois entreprises dont Transport Dessaults , une entreprise de service de transport routier LTL et conteneurs, Connexo Logistique Globale offrant des services logistiques dans les secteurs aérien et maritime et Dessaults Logistique pour des services logistiques du secteur terrestre. C’est une équipe dévouée de plus de 100 employés contribuant à faire rouler rondement ces entreprises au quotidien.Connexo c’est :Poste à temps plein et permanentHoraire de jour du lundi au vendrediAllocation annuelle : vêtements corporatifsAssurance collectiveRégime de retraite avec cotisation employeurActivités socialesUne petite équipe ce qui te permet d’avoir une proximité avec tes collègues et ton supérieur immédiatTon quotidienProduction de documents relatifs aux transportsTransmission de documents électroniquesCréation de bon de commandes de transportContacter les clients pour les soldes en retardProcéder à l’ouverture de comptes de nouveaux clientsProduction de différents rapportsDiverses tâches administratives, payables et recevablesCollaborer et aider, lorsque requis, ses collègues de travail dans leurs tâches quotidiennesTes atoutsFormation en bureautique ou comptabilitéExpérience pertinente de 2 ansMaîtrise de la Suite OfficeExcellente compétence en français oral et écrit ainsi que l’anglais écritBelle aptitude à la communication verbale et écriteCapacité à travailler efficacement sous pression et à respecter les délaisAutonomie, organisé et capacité à gérer les tâches de manière proactiveExcellentes compétences interpersonnelles et capacité à collaborer avec divers membres de l’équipeLe masculin est utilisé dans le seul but d'alléger le texte.
Contrôleur(euse) - Transport à la demande
exo – Réseau de transport métropolitain
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
Introduction Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!Sous la responsabilité du relevant du Chef - Terminus et transport à la demande, cette personne assure la coordination de l’ensemble des actions sur le réseau d’autobus de la couronne sud et nord conformément à la mission et aux valeurs organisationnelles d’exo. La qualité de la prestation du service est visée tout comme la surveillance adéquate du réseau autobus d’exo pour le service de transport à la demande (TAD). Elle travaille, entre autres, en étroite collaboration avec les transporteurs, les surveillants réseau et les agents de liaison. Elle est animée par le souci d’appuyer l’équipe exploitation autobus et travaille en collaboration avec le personnel du CSMU (centre sûreté et mesure d’urgence).Responsabilités principales Gérer la supervision des déplacements en temps réel du service de transport à la demande et les flux d’information clientèle ;Modifier les déplacements des usagers en fonction des perturbations sur le réseau autobus et le réseau train ;Soutenir les transporteurs dans la livraison du service ;Évaluer les impacts des travaux routiers sur le réseau, prévoir des trajets de détour, et communiquer les informations aux partenaires et à la clientèle ;Communiquer avec les différents services de travaux publics des municipalités et les partenaires externes ;Soutenir le centre de relations client et les agents de liaison dans l’analyse des justificatifs pour les plaintes des clients ;S’assurer de l’application des plans établis : plan de communication, plan d’intervention en cas d’interruption de service ;Assurer la communication et la coordination de certaines activités avec les partenaires internes tel que le centre de relations client; les centres de contrôle autobus ; le centre de sûreté et mesure d’urgence et l’équipe de projet associé au TAD ;Recevoir et répondre aux appels problématiques ou d’urgence en dehors des heures de travail en rotation avec d’autres collègues de travail ;Participer aux rencontres et activités de l’équipe du projet pilote TAD et contribuer à la définition des processus ;Compléter et transmettre les différents rapports d’activités ;Supporter le centre de contrôle autobus, au besoin dans ses activités.La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.Exigences normales du poste ScolaritéDiplôme d’études collégiales en logistique du transport ou dans un domaine connexe.ExpérienceMinimum de 5 années d’expérience pertinente ;Une connaissance des enjeux et particularités de la région métropolitaine constitue un atout.Compétences et aptitudesEntretenir de bonnes relations interpersonnelles et avoir une approche client ;Faire preuve d’une bonne capacité à travailler sous pression ;Démontrer de fortes aptitudes pour le travail d’équipe ;Posséder une bonne capacité en communication ;Faire preuve de débrouillardise, d’autonomie, de jugement et de créativité dans la recherche de solution ;Très bonne maîtrise du français au parler et à l’écrit (connaissance de l’anglais, constitue un atout) ;Habilité et intérêt à utiliser de nouvelles solutions technologiques ;Maitriser la suite Microsoft Office ;Connaissance du logiciel ServiceNow (ESM), constitue un atout.Conditions de travail Période d’emploi et horaire Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine, selon un horaire de jour du vendredi au lundi (vendredi 11h30 à 20h00, fin de semaine 9h à 20h, et lundi 12h à 20h) ;L’horaire de travail peut être appelé à évoluer selon les besoins opérationnels, une flexibilité est requise ;Mode de travail hybride (télétravail, bureau) selon les besoins opérationnels.Lieu (sera à déterminer):Couronne Nord : 37, rue Turgeon, Sainte-Thérèse (Québec) J7E 3H2ouCouronne Sud : 255, boulevard Laurier, McMasterville (Québec) J3G 0B7Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.
Surveillant.e aérien.ne - 2025
SOPFIM - Société de protection des forêts contre les insectes et maladies
messines
Être un.e surveillant.e aérien.ne à la SOPFIM, c’est l’opportunité d’effectuer des vols de surveillance et la coordination des pulvérisations aériennes en participant à la plus grande mission de protection des forêts au monde ! Plus qu’un emploi, un défi unique ! Responsabilités : En collaboration avec le.la chef.fe de base, le.la surveillant.e supervise les opérations de pulvérisation aérienne des aéronefs qui lui sont attribués selon les normes établies. Vos défis au sein de l’équipe : Effectuer des vols de reconnaissance ; Évaluer et consigner les conditions météorologiques avant et pendant les arrosages ; Superviser les vols de calibrage des aéronefs de pulvérisation ; Identifier et informer le ou la chef.fe de base de toute situation observée, non conforme à la planification (aires de coupe nouvelles, chalets, activités humaines, feux de forêt, etc.) ; Appeler le décollage des aéronefs de pulvérisation en vue du début des pulvérisations ; S’assurer que la pulvérisation s’effectue selon les règles établies ; Assurer une communication radio constante avec les aéronefs de pulvérisation et la base d’opération ; Rester à l’affût des variations météorologiques pouvant altérer la qualité des arrosages. Rémunération et conditions de travail offertes par la SOPFIM : Un horaire garanti payé de 50 heures du lundi au vendredi et de 12 heures à temps et demi pour le samedi et le dimanche ; Un salaire horaire de 31,29 $ ; Admissible à un compte de dépenses lorsqu’attitré à une base aérienne en dehors de votre région (incluant une auto de location, l’hôtel et une allocation de dépenses) ; Le travail s’effectue principalement à bord d’un avion bimoteur (de type C-310, C-337) ; Possibilité de reconduire votre emploi chaque année ; L’échelle de traitement du poste de Surveillant.e aérien.ne correspond à celle prévue pour la classe d’emploi 600 de la convention collective de la SOPFIM. Exigences requises par le poste : Détenir un DEP en régulation de vol ou un AEC/DEC en pilotage d’aéronefs - toute combinaison d’études et d’expérience pourrait être considérée ; Minimum de 1 an d’expérience pertinente en aviation ; Bilinguisme anglais-français ; Apte à se lever très tôt, à travailler sur des horaires variables et pendant plusieurs jours consécutifs ; Demeurer disponible pour se déplacer sur n’importe quelle base aérienne en fonction des besoins de la SOPFIM ; Être disponible pour une formation payée de 2 semaines au mois d’avril 2025 à St-Honoré ; Être disponible 7 jours sur 7 durant la période opérationnelle qui débute vers le 11 mai 2025 et ce, jusqu’au 1er juillet 2025, approximativement ; Posséder un certificat restreint d’opérateur.trice radio de compétence aéronautique valide délivré par Industrie Canada ; Réussir deux examens sur la manutention de pesticides (CD1). Les frais d’examen et le temps d’étude sont assumés par la SOPFIM ; Posséder un permis de conduire classe 5 valide ; Connaissance avancée de la météo pour l’aviation. Aptitudes recherchées : Accueille positivement les changements et ajuste son comportement de manière appropriée ; Savoir prendre des décisions adéquates et agir rapidement ; Travailler de manière harmonieuse avec les membres de l’équipe.
Contrôleur(euse) - Transport à la demande
exo – Réseau de transport métropolitain
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
Introduction Deuxième plus important réseau de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, exo exploite les services de train, d’autobus et de transport adapté des couronnes nord et sud de Montréal.Chez exo vous retrouverez une organisation à dimension humaine, tournée vers l’avenir et l’innovation, au service des communautés. Un milieu de travail où, selon la nature de l’emploi, la flexibilité des horaires et le télétravail en mode hybride sont favorisés, facilitant la conciliation travail-vie personnelle.Travailler chez exo c’est aussi bénéficier d’une foule d’avantages, tels que : carte Opus gratuite, assurances collectives, régime de retraite, vacances généreuses, congés fériés, congés maladie et personnels, programme d’aide aux employés, service gratuit de télémédecine pour vous et votre famille et un club social des plus dynamiques. Faites le saut chez exo!Sous la responsabilité du relevant du Chef - Terminus et transport à la demande, cette personne assure la coordination de l’ensemble des actions sur le réseau d’autobus de la couronne sud et nord conformément à la mission et aux valeurs organisationnelles d’exo. La qualité de la prestation du service est visée tout comme la surveillance adéquate du réseau autobus d’exo pour le service de transport à la demande (TAD). Elle travaille, entre autres, en étroite collaboration avec les transporteurs, les surveillants réseau et les agents de liaison. Elle est animée par le souci d’appuyer l’équipe exploitation autobus et travaille en collaboration avec le personnel du CSMU (centre sûreté et mesure d’urgence).Responsabilités principales Gérer la supervision des déplacements en temps réel du service de transport à la demande et les flux d’information clientèle ;Modifier les déplacements des usagers en fonction des perturbations sur le réseau autobus et le réseau train ;Soutenir les transporteurs dans la livraison du service ;Évaluer les impacts des travaux routiers sur le réseau, prévoir des trajets de détour, et communiquer les informations aux partenaires et à la clientèle ;Communiquer avec les différents services de travaux publics des municipalités et les partenaires externes ;Soutenir le centre de relations client et les agents de liaison dans l’analyse des justificatifs pour les plaintes des clients ;S’assurer de l’application des plans établis : plan de communication, plan d’intervention en cas d’interruption de service ;Assurer la communication et la coordination de certaines activités avec les partenaires internes tel que le centre de relations client; les centres de contrôle autobus ; le centre de sûreté et mesure d’urgence et l’équipe de projet associé au TAD ;Recevoir et répondre aux appels problématiques ou d’urgence en dehors des heures de travail en rotation avec d’autres collègues de travail ;Participer aux rencontres et activités de l’équipe du projet pilote TAD et contribuer à la définition des processus ;Compléter et transmettre les différents rapports d’activités ;Supporter le centre de contrôle autobus, au besoin dans ses activités.La liste des responsabilités et tâches énumérées précédemment est sommaire et indicative. Il ne s’agit pas d’une liste complète et détaillée des responsabilités et tâches susceptibles d’être effectuées par le titulaire du poste.Exigences normales du poste ScolaritéDiplôme d’études collégiales en logistique du transport ou dans un domaine connexe.ExpérienceMinimum de 5 années d’expérience pertinente ;Une connaissance des enjeux et particularités de la région métropolitaine constitue un atout.Compétences et aptitudesEntretenir de bonnes relations interpersonnelles et avoir une approche client ;Faire preuve d’une bonne capacité à travailler sous pression ;Démontrer de fortes aptitudes pour le travail d’équipe ;Posséder une bonne capacité en communication ;Faire preuve de débrouillardise, d’autonomie, de jugement et de créativité dans la recherche de solution ;Très bonne maîtrise du français au parler et à l’écrit (connaissance de l’anglais, constitue un atout) ;Habilité et intérêt à utiliser de nouvelles solutions technologiques ;Maitriser la suite Microsoft Office ;Connaissance du logiciel ServiceNow (ESM), constitue un atout.Conditions de travail Période d’emploi et horaire Emploi régulier à temps plein, soit 37.5 heures par semaine, selon un horaire de jour du vendredi au lundi (vendredi 11h30 à 20h00, fin de semaine 9h à 20h, et lundi 12h à 20h) ;L’horaire de travail peut être appelé à évoluer selon les besoins opérationnels, une flexibilité est requise ;Mode de travail hybride (télétravail, bureau) selon les besoins opérationnels.Lieu (sera à déterminer):Couronne Nord : 37, rue Turgeon, Sainte-Thérèse (Québec) J7E 3H2ouCouronne Sud : 255, boulevard Laurier, McMasterville (Québec) J3G 0B7Le masculin est utilisé de façon générique afin d’alléger le texte. Seules les personnes retenues à la suite de l'analyse des candidatures seront contactées.
Package Handler (Warehouse like)
Fedex Canada
Nearby
Responsable du chargement physique, du déchargement et/ou du tri manuel des colis, y compris le levage, la poussée, la traction, le transport et le placement, de manière sûre et efficace. Les manutentionnaires de colis (PH) peuvent être affectés ou alterner entre diverses zones et postes tels que le chargeur, le déchargeur, le palettiseur, le scanner, la pesée et la clé (SWAK), l'assurance qualité (AQ), le faceur, le commutateur, etc. En plus des responsabilités générales ci-dessus et des autres tâches assignées par la direction, les missions PH suivantes nécessitent une formation et/ou des responsabilités spécialisées : • Formateur de manutentionnaires de colis : forme d'autres PH aux techniques de chargement, de déchargement, de palettisation et de numérisation afin d'assurer un mouvement efficace et sûr des colis tout au long de l'opération. • Manutentionnaire de colis – Air : responsable d'un processus d'inspection des colis en plusieurs étapes pour garantir que les colis “Air Restricted” ne sont pas chargés dans un conteneur aérien. Fonctions essentielles • Utilise “méthode main-surface” pour toute la manipulation des colis. • Charge et décharge les colis sur ou depuis des véhicules de livraison, des remorques, des palettes, des chariots de systèmes de convoyeurs et des grilles de chargement. • Soulève, transporte, pousse et tire des colis de manière continue et répétitive pendant environ 3 à 5 heures, avec la possibilité de travailler un ou plusieurs quarts de travail chaque jour. • Détermine le système de convoyeur approprié en numérisant les colis, en lisant les étiquettes et les tableaux, en vérifiant les numéros et en mémorisant les informations et trie les colis en conséquence. • Effectue d'autres tâches assignées En plus des fonctions essentielles ci-dessus, les affectations PH suivantes ont des fonctions essentielles supplémentaires comme suit : Fonctions essentielles supplémentaires du formateur de gestionnaires de colis : • Forme les nouveaux PH aux techniques efficaces de déchargement, de chargement, de palettisation, de transport, de manutention de petits objets, de SWAK et de manutention de colis non transportables. • Fournit une formation aux autres PH qui ont besoin d'instructions supplémentaires sur les techniques de déchargement, de transport, de chargement, de palettisation, de manutention de petits objets, de SWAK ou de manutention de colis non transportables, telles que déterminées par la direction. • Fournit des commentaires sur les techniques appropriées de traitement des colis, si nécessaire. • Renforce parmi les PH homologues toutes les normes de sécurité à quai. • Comprend et démontre par l'exemple tous les processus et procédures nécessaires. • Informe les gestionnaires des conditions pendant le tri afin que des décisions d'efficacité opérationnelle puissent être prises. • Aide à la mise en œuvre de nouvelles procédures et techniques de manutention des colis. • Charge/décharge régulièrement, palettise, soulève, transporte, pousse et tire des colis tout en formant d'autres PH. Gestionnaire de colis supplémentaire – Fonctions essentielles de l’air : • Scanne chaque colis dans la zone de consolidation du transport aérien ; inspecte les matières dangereuses ou la désignation ORM-D. • Charge les colis dans le dispositif de chargement unitaire, le cas échéant. • Remplit “notifications de retour de colis restreints à l'expéditeur” dans SCMS pour les colis restreints par voie aérienne. • Charge/décharge, soulève, transporte, pousse et tire régulièrement des colis. Éducation minimale Pas nécessaire Expérience minimale Pas d'expérience requise Les missions spécialisées suivantes nécessitent/préfèrent une expérience en PH avec FedEx Express Corporation: • Formateur PH : Six (6) mois d'expérience en tant que PH chez FedEx Express Corporation, de préférence. • PH - Air : Six (6) mois d'expérience en tant que PH chez FedEx Express Corporation, de préférence. Connaissances, compétences et aptitudes • Capacité à comprendre et à suivre les instructions concernant les tâches de travail et les méthodes de sécurité. • Capacité à discerner des chiffres et des informations afin de trier correctement les colis. • Capacité à utiliser des outils et équipements de base tels que des rouleaux à roulettes, des chariots de quai, des scanners portatifs, des goulottes et des dispositifs de déchargement. • Solides compétences en communication et en relations interpersonnelles ; capacité à bien travailler dans un environnement d’équipe en évolution rapide. • Les PH qui utilisent des équipements de commutation doivent détenir un permis de conduire valide et conserver un dossier du ministère des Transports (DOT). • Formateur PH : capacité à former simultanément plusieurs pairs PH. • PH - Air : doit suivre et maintenir de manière satisfaisante la formation Airlift Consolidation Gateway de FedEx Ground ainsi que la formation de transporteur aérien indirect (IAC) réglementée et requise par le gouvernement. Une recertification annuelle de la formation est requise. Conditions de travail • Devra travailler dans des températures chaudes et froides • Devra travailler dans un environnement très bruyant • Doit être capable de soulever et de transporter entre 5 et 50 livres • Aucun déplacement ne devrait être nécessaire Par rate: $ 20.35 / per hour
Class 1 Shunt Driver, $23/hr
National Shunt Service Inc.
Sainte-Thérèse-de-la-Gatineau
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Outlier
Toronto
Outlier helps the world’s most innovative companies improve their AI models by providing human feedback. Are you an experienced German writer who would like to lend your expertise to train AI models? About the opportunity: Outlier is looking for talented writers with fluency in German to help train generative artificial intelligence models This freelance opportunity is remote and hours are flexible, so you can work whenever is best for you Important: All resumes must be submitted in English. Resumes in other languages will be automatically rejected. You may contribute your expertise by… Reading German text in order to rank a series of responses that were produced by an AI model Writing a short story in German about a given topic Assessing whether a piece of German text produced by an AI model is factually accurate Examples of desirable expertise: Experience as a professional translator Professional writing experience (copywriter, journalist, technical writer, editor, etc.) Enrollment in or completion of an undergraduate program in a humanities field or field related to writing Enrollment in or completion of a graduate program related to creative writing Payment: Currently, pay rates for core project work by German writing experts average USD $29 per hour Rates vary based on expertise, skills assessment, location, project need, and other factors. For example, higher rates may be offered to PhDs. For non-core work, such as during initial project onboarding or project overtime phases, lower rates may apply. Certain projects offer incentive payments. Please review the payment terms for each project. PLEASE NOTE: We collect, retain and use personal data for our professional business purposes, including notifying you of opportunities that may be of interest and sharing with our affiliates. We limit the personal data we collect to that which we believe is appropriate and necessary to manage applicants’ needs, provide our services, and comply with applicable laws. Any information we collect in connection with your application will be treated in accordance with the Outlier Privacy Policy and our internal policies and programs designed to protect personal data. This is a 1099 contract opportunity on the Outlier.ai platform. Because this is a freelance opportunity, we do not offer internships, sponsorship, or employment. You must be authorized to work in your country of residence. If you are an international student, you may be able to sign up for Outlier if you are on a visa. You should contact your tax and/or immigration advisor with specific questions regarding your circumstances.
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